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摘要:
采用有限元软件对浅埋隧道受力进行分析,分别从垂直向位移、主应力及剪应变来分析隧道围岩受力情况,分析结果与实际变形破坏一致。垂直向位移最大发生在拱顶,主应力最大集中在拱顶及拱脚,剪应变最大在拱脚。根据分析结果制定合理的隧道变形破坏处理方案,处理后,隧道变形较小,结构稳定。
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文献信息
篇名 基于有限元的浅埋隧道受力分析及变形破坏处理
来源期刊 交通科技 学科
关键词 浅埋隧道 变形破坏 垂直向位移 主应力
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 隧轨工程
研究方向 页码范围 112-114
页数 3页 分类号
字数 2043字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.04.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王朋朋 4 6 2.0 2.0
2 王亚辉 长安大学地质工程与测绘学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋隧道
变形破坏
垂直向位移
主应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
总被引数(次)
20524
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