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基于有限元的浅埋隧道受力分析及变形破坏处理
基于有限元的浅埋隧道受力分析及变形破坏处理
作者:
王亚辉
王朋朋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
浅埋隧道
变形破坏
垂直向位移
主应力
摘要:
采用有限元软件对浅埋隧道受力进行分析,分别从垂直向位移、主应力及剪应变来分析隧道围岩受力情况,分析结果与实际变形破坏一致。垂直向位移最大发生在拱顶,主应力最大集中在拱顶及拱脚,剪应变最大在拱脚。根据分析结果制定合理的隧道变形破坏处理方案,处理后,隧道变形较小,结构稳定。
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(/年)
文献信息
篇名
基于有限元的浅埋隧道受力分析及变形破坏处理
来源期刊
交通科技
学科
关键词
浅埋隧道
变形破坏
垂直向位移
主应力
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
隧轨工程
研究方向
页码范围
112-114
页数
3页
分类号
字数
2043字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7570.2014.04.036
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王朋朋
4
6
2.0
2.0
2
王亚辉
长安大学地质工程与测绘学院
2
5
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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引证文献(3)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
浅埋隧道
变形破坏
垂直向位移
主应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-77
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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