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摘要:
结合长江南京以下深水航道建设工程一期工程结构设计投标,研究开发了三角形沉箱这一新型沉箱结构形式,提出了结构设计方法.研究表明,三角形沉箱采用与水平面夹角不大于60°的侧板可显著提高抗倾稳定性、抗滑稳定性,减小基底应力;具有斜坡堤无立波效应、承受波浪力小、基底应力小、对地基承载力要求不高的优点,又有重力式结构堤石料用量少、预制安装施工效率高的优点,可用于防波堤、防沙堤、整治建筑物等堤坝工程.
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文献信息
篇名 三角形沉箱新结构研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 三角形沉箱 沉箱 防波堤 防沙堤 整治建筑物
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 U656.1+11
字数 5445字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马兴华 32 67 5.0 5.0
2 陈喆 6 12 2.0 3.0
3 周海 14 63 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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1999(3)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
三角形沉箱
沉箱
防波堤
防沙堤
整治建筑物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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