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摘要:
论文在介绍传统卡丁车的转向机构形式的前提下,分析其基本结构对卡丁车总体性能的影响.并且针对该转向机构提出一个新的替换方案,结合卡丁车的参数确定新的转向机构的转向器类型与布置形式,在此基础上通过性能要求细化设计,经过计算校核与三位建模,然后通过将模型导入Matlab与ADAMS等优化软件优化出最佳参数.本次设计目的在于设计一款适用于市面上卡丁车使用的转向器.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的卡丁车转向器的优化设计
来源期刊 计算机与数字工程 学科 交通运输
关键词 转向器 卡丁车 齿轮齿条
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 1516-1520
页数 5页 分类号 U462.2+4
字数 3589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1672-9722.2014.08.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟玉华 华南理工大学广州学院 9 13 2.0 3.0
2 黄晋辉 华南理工大学广州学院 1 2 1.0 1.0
3 刘子翔 华南理工大学广州学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向器
卡丁车
齿轮齿条
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
出版文献量(篇)
9945
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28
总被引数(次)
47579
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