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摘要:
白车身焊点质量检测应用最为广泛的是超声波检测,传统超声波焊点检测效率较低,同时所检焊点选取仅凭路试和经验确定,耗时较长,并且缺乏相应的理论选定方法.针对某一车型,提出选取关键焊点区域的方法,对传统检测方法进行优化,并且阐述了焊点关键区域选取的具体思路.通过CAE工具,对车身性能进行了强度、碰撞性能分析,选取车身高应力和碰撞过程中高吸能区域进行焊点检测,满足了车身关键性能同时减少了待检焊点个数.
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文献信息
篇名 面向焊点质量检测的白车身关键性能分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 超声波 焊点 强度 碰撞
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 1074-1078
页数 5页 分类号 U467.1
字数 2608字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0727
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂昕 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 31 118 6.0 9.0
2 何超波 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
3 齐利威 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超声波
焊点
强度
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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15
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