高铁货运催变运输市场

• 作者: 庞彪
• 来源期刊: 中国物流与采购
• 年，卷（期）: 2014,（17）
• 所属期刊栏目: 封面故事
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

继今年4月,高铁快递业务在全国高铁线路启动运行后,7月、8月,铁路总公司继续加大改革的步伐,推出了沪广深“电商专列”,将用特快旅客列车的速度,专门针对网络购物商品进行专业运输,并逐步形成覆盖长三角、珠三角、环渤海及中西部地区的快递铁路运输网络.近日有消息披露,铁路总公司已经启动货运动车组项目,要求中国南车、中国北车尽快研发制造出适合在客运专线上开行的货运动车组,以便发展高铁货运.据悉,未来货运动车的速度分两档,一是200到250公里时速,二是300到350公里时速.铁路总公司初步打算制造500辆货运动车,预计最快一年内将会制造出货运动车组样车.