车联网环境下电子节气门全局快速滑模控制

• 作者: 李永福 李银国 杨斌 王波 郑太雄
• 来源期刊: 仪器仪表学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车联网 车车通信 电子节气门 Luenberger滑模观测器 李雅普洛夫稳定性理论 全局快速滑模控制
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 2356-2364
• 页数: 9页
• 分类号: TP273
• 字数: 4990字
• 语种: 中文

摘要

车联网是目前汽车电子领域的研究热点,而车车通信是实现车联网的重要技术手段.为了提高车车通信过程中汽车电子节气门的控制性能,提出了基于Luenberger观测器的电子节气门全局快速滑模控制.具体来讲,首先,基于电子节气门的非线性模型,设计了Luenberger滑模观测器,以实现对节气门开度变化的在线估计;其次,以节气门开度误差为输入,通过李雅普诺夫稳定性理论设计了全局快速滑模控制器与外部扰动自适应律,以确保系统的稳定性和鲁棒性.最后,对提出的控制方法进行仿真验证,并与现有方法进行对比分析,仿真结果证明了所提出控制方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑太雄	重庆邮电大学自动化学院汽车电子与嵌入式系统工程中心	59	285	9.0	14.0
2	李银国	重庆邮电大学自动化学院汽车电子与嵌入式系统工程中心	46	527	13.0	21.0
3	杨斌	重庆邮电大学自动化学院汽车电子与嵌入式系统工程中心	2	19	2.0	2.0
4	李永福	重庆邮电大学自动化学院汽车电子与嵌入式系统工程中心	20	148	6.0	12.0
5	王波	重庆邮电大学自动化学院汽车电子与嵌入式系统工程中心	7	54	3.0	7.0