复合式移动模架尾部吊挂系统设计探讨

• 作者: 侯嵩 刘宏刚 张超福
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合式移动模架 吊挂系统 设计 探讨
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 桥 梁
• 页码范围: 97-102
• 页数: 6页
• 分类号: U445.463
• 字数: 6502字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.023

摘要

尾部吊挂在已浇筑的混凝土梁面上走行的复合式移动模架因具备支腿自移功能，在国内外桥梁施工中得到大量应用，但此类移动模架的事故率也是相对较高的，且大多缘于吊挂系统的设计或加工缺陷。通过分析吊挂系统在走行过程中受到的多维度不断变化的弯、剪、扭、拉组合作用，结合实际使用中的经验教训，总结其计算、设计、制造及现场处理等方面需要注意的若干事项，并对照这些结论和建议，讨论几种常见的复合式移动模架吊挂系统设计方案的优缺点，以及在设计吊挂系统时动态地、相互关联地按照构件在使用中的真实情况研究其极限状态与破坏规律的重要性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张超福		5	55	4.0	5.0
2	刘宏刚		12	132	5.0	11.0
3	侯嵩		2	26	1.0	2.0