旅客行李对高速客车车厢火源热释放速率的影响研究

• 作者: 姚小林 陈俊敏
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 旅客行李 火源热释放速率 高速客车 车厢
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论著
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: X924.4|TU242.2
• 字数: 3945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11731/j.issn.1673-193x.2014.02.009

摘要

为了得到考虑旅客行李影响情况下的高速客车车厢火源热释放速率的合理取值范围，以CRH1型动车组二等座车厢为例，以锥型量热仪和大型量热仪测定的高速客车车体内材料和行李的燃烧性能为输入参数，运用 FDS 软件模拟9种火灾场景下车厢的火源热释放速率随时间的变化规律，分析行李重量对车厢火源热释放速率的影响。研究结果表明：旅客行李对高速客车车厢火源热释放速率的影响是与通风条件协同作用的结果；在车门与车窗关闭条件下，旅客行李对于火源热释放速率的贡献值基本可忽略；在车门开启与车窗关闭条件下，旅客人均携带10kg 和20kg 行李时，行李对车厢火源热释放速率的贡献值为0．24MW 和0．6MW，贡献率为5％和11％；在车门与逃生车窗开启条件下，旅客人均携带10kg 和20kg 行李时，行李对车厢火源热释放速率的贡献值分别为1．3MW 和3．8MW，贡献率分别为7％和21％。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚小林		9	64	5.0	8.0
3	陈俊敏	西南交通大学地球科学与环境工程学院	21	239	11.0	15.0