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摘要:
通过试验和数值仿真研究生产车门防撞梁中经常出现的减薄、破裂、起皱和回弹成形等缺陷。建立了适用于350~500°C的本构模型,并用于铝合金热冲压数值仿真。进行冲压试验和数值模拟以弄清成形缺陷的量化规律并分析工艺参数对成形缺陷的影响。研究结果表明:铝合金热冲压中破裂现象得到改善,回弹基本消除。增大压边力可减轻起皱的程度,但压边力超过15 kN将导致工件最大拉深处破裂。在压边力为3~5 kN,冲压速度为50~200 mm/s及有润滑的条件下,可以避免成形缺陷的产生。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铝合金车门防撞梁热冲压成形缺陷
来源期刊 中国有色金属学报(英文版) 学科
关键词 铝合金 热冲压 成形缺陷 数值模拟 压边力
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 Computational Materials Science and Numerical Modelling
研究方向 页码范围 3611-3620
页数 10页 分类号
字数 868字 语种 英文
DOI 10.1016/S1003-6326(14)63506-8
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宝雨 北京科技大学机械工程学院 107 826 15.0 20.0
2 马闻宇 北京科技大学机械工程学院 8 70 4.0 8.0
3 周靖 北京科技大学机械工程学院 15 137 7.0 11.0
4 傅垒 北京科技大学机械工程学院 5 77 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金
热冲压
成形缺陷
数值模拟
压边力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国有色金属学报(英文版)
月刊
1003-6326
43-1239/TG
大16开
湖南省长沙中南大学内
1991
eng
出版文献量(篇)
8260
总下载数(次)
2
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61216
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