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浅析城市现代有轨电车整体道床施工工艺
浅析城市现代有轨电车整体道床施工工艺
作者:
门殿龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有轨电车
轨道整体道床
施工工艺
技术研究
摘要:
近年来,随着我国大中城市交通运输和经济的快速发展,使得我国经济发达地区已经具备了建设现代有轨电车的经济、技术条件,其交通需求量也非常适合现代有轨电车的特性。因此,现代有轨电车适用于我国经济发达的大中城市。现代有轨电车整体道床由于良好的性能,被广泛的应用于轨道交通中。整体道床平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少。支承块式整体道床是一种适用于城市轨道交通的新型轨道结构。伴随着我国近年来各城市现代有轨电车的建设,有轨电车轨道整体道床施工水平越来越受到人们的关注,使之面临着新的机遇与挑战。我单位承担的珠海现代有轨电车1号线轨道工程道床结构采用支承块式整体道床无砟轨道。工程建设中通过不断的学习与研究,主要在施工工艺、施工技术上,获得了宝贵的经验。
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文献信息
篇名
浅析城市现代有轨电车整体道床施工工艺
来源期刊
赤子
学科
关键词
有轨电车
轨道整体道床
施工工艺
技术研究
年,卷(期)
2014,(8)
所属期刊栏目
工程论坛
研究方向
页码范围
332-333
页数
2页
分类号
字数
3377字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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门殿龙
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轨道整体道床
施工工艺
技术研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
赤子
主办单位:
中国社会经济文化交流协会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-6035
CN:
11-4627/C
开本:
16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
41927
总下载数(次)
124
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