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摘要:
通过对某铁路隧道衬砌裂缝的现场调查和研究,把衬砌质量缺陷按照裂缝宽度和长度的不同分为AA、A1、B和C四个等级,并采取不同的加固措施.重点对W钢带补强和骑缝锚杆注浆两种整治措施进行了研究,采用ABAQUS软件对整治前后衬砌的进行数值计算,得到整治前后衬砌的内力,最后计算得出整治前后衬砌的安全系数.结果表明:缺陷整治后衬砌缺陷范围内衬砌的刚度提高,并有效地提高了衬砌的安全系数,达到了整治的预期效果.该研究为隧道衬砌裂缝病害的分类提供了借鉴,同时也为隧道衬砌裂缝病害的整治与加固提供了新的方法和思路.
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文献信息
篇名 铁路隧道衬砌裂缝整治及衬砌补强加固设计研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 交通运输
关键词 隧道衬砌 裂缝 安全系数 整治措施
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 现代职业安全卫生管理与技术
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号 X947|U25
字数 2275字 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2014.09.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳军生 中南大学土木工程学院 213 2395 24.0 40.0
2 陈江 中南大学土木工程学院 12 40 4.0 6.0
3 肖小文 中南大学土木工程学院 7 83 5.0 7.0
4 曹能学 中南大学土木工程学院 1 13 1.0 1.0
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隧道衬砌
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整治措施
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中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
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