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摘要:
文章针对商用车电子油门踏板的理论计算实现与柴油发动机的合理匹配,同时通过人机工程分析,提升电子油门操控的轻便性、舒适性,降低整车油耗及整车运营成本。
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悬挂式电子油门踏板功能试验台研制
悬挂式电子油门踏板
试验系统
Delphi
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电子油门踏板理论计算及人机工程浅析
来源期刊 企业科技与发展 学科 交通运输
关键词 特性曲线 线性度 同步度 踏板力曲线 人机分析
年,卷(期) 2014,(13) 所属期刊栏目 应 用 技 术
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U464.136
字数 2177字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦健平 2 4 1.0 2.0
2 霍俊全 1 4 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
特性曲线
线性度
同步度
踏板力曲线
人机分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
19506
总下载数(次)
59
总被引数(次)
30344
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