FRP混凝土组合梁抗剪连接件试验研究

• 作者: 张赛 葛畅 薛伟辰
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: FRP开孔板件 粘结剂粘结 破坏形态 极限承载力 滑移
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 207-210
• 页数: 4页
• 分类号: U44
• 语种: 中文

摘要

针对工程中常用的2种FRP-混凝土组合梁的抗剪连接形式(FRP开孔板件和采用粘结剂粘结),开展了10个连接件推出试件在单调静力荷载下的试验研究,重点研究了混凝土强度、FRP开孔板排数等参数对连接件的破坏形态、极限承载力、滑移特性和应变分布等的影响.研究表明:采用FRP开孔板连接件的抗剪试件,其破坏形态为FRP开孔板根部剪切破坏,而采用环氧树脂胶粘结的试件,其破坏形态分混凝土内聚破坏和粘结层破坏2种;在受力全过程中FRP开孔板连接件中贯通筋应变较小,GFRP筋的应变最大值不超过1000με,远小于其极限拉应变(约12000 με);混凝土强度对FRP开孔板连接件的承载力影响不明显;三排开孔板的平均单排承载力小于单排开孔板的承载力,二者比值约为77％;试件破坏时,FRP开孔板连接件的滑移量约为1.0mm,而采用环氧树脂胶粘结的试件在破坏时的滑移量则为0.05mm左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛伟辰	同济大学土木工程学院	210	3865	35.0	51.0
2	葛畅	同济大学土木工程学院	10	27	3.0	5.0
3	张赛	同济大学土木工程学院	4	9	2.0	3.0