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摘要:
汽车发动机工作时,气缸内气体温度可以达到1927℃~2527℃左右,这些热量中的一部分被气缸盖、气缸壁和活塞吸收,若不及时冷却,将造成发动机零部件温度过高,从而导致发动机性能下降、润滑油失去作用或零部件损坏,尤其是直接与高温气体接触的零件,会因受热膨胀影响正常的配合间隙,导致运动件运动受阻甚至卡死。因此为了保证发动机在最适宜的温度下工作,必须对高温条件下工作的发动机各部件进行冷却。
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文献信息
篇名 汽车发动机冷却系统常见故障分析
来源期刊 科学导报 学科
关键词 汽车冷却系统 常见故障 诊断 排除
年,卷(期) 2014,(z3) 所属期刊栏目 科技博览
研究方向 页码范围 258-258,259
页数 2页 分类号
字数 4287字 语种 中文
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