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摘要:
本文以黄山至祁门高速公路K46 +440 ~ +580段左侧高边坡设计施工为例,对造价、施工难易程度等因素综合比较,比选了最佳设计处治方案,即采用在每片锚杆框架接缝处重新改造成大尺寸地梁,并在锚杆框架内增设预应力锚索锚墩加固结合裂缝的注浆防水封闭处理进行综合治理,对类似工程提供参考借鉴.
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文献信息
篇名 黄山至祁门高速公路K46+440~+580段左侧高边坡设计方案
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 黄山至祁门高速公路 高边坡 加固 治理
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 137-139,160
页数 4页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
黄山至祁门高速公路
高边坡
加固
治理
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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出版文献量(篇)
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