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摘要:
使用空间几何方法推导了单个十字轴万向节的传动不均匀特性(输入轴和输出轴转角关系和转速比关系式,以及关系式的起始条件),并进一步分析了2个万向节串联3根轴时的传动不均匀特性.当3轴在同一平面时,中间轴两端节叉的夹角(相位角)等于0°时传动不均匀性最小.当3根轴不在同一平面时,最优相位角等于输入轴与中间轴所在平面和中间轴与输出轴所在平面的夹角.
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文献信息
篇名 双十字轴万向节运动学分析及应用
来源期刊 机械工程师 学科 交通运输
关键词 十字轴万向节 主从动轴转角关系 最优相位角
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 105-107
页数 3页 分类号 U463.216.1
字数 3349字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李仕途 长城汽车股份有限公司技术中心 3 4 1.0 2.0
5 薛盛兴 长城汽车股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
9 田圆 长城汽车股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
十字轴万向节
主从动轴转角关系
最优相位角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
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