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摘要:
轮迹道路适用于小交通量的农村道路,其独特的结构形式与全幅混凝土道路存在一定差异,抗倾覆性能的优良强弱将会影响道路的使用寿命以及行车舒适程度.通过对呼和浩特地区农村道路经行交通调研,分析交通情况,提出了适宜小交通量道路设计时的标准轴载;结合车辆荷载作用位置、出现频率等提出了适合的轮迹路面板宽度及中间带宽度的设计方法和建议值;运用有限元软件建模,对轮迹道路的倾覆性进行了论证,验证了建议值的优越性.
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文献信息
篇名 轮迹道路倾覆性问题研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 轮迹道路 交通调查 轮迹板 倾覆性
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 262-265
页数 4页 分类号 U412.362
字数 2206字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国忠 内蒙古农业大学能源与交通工程学院 43 186 8.0 10.0
2 马月 内蒙古农业大学能源与交通工程学院 2 4 2.0 2.0
3 杨开莉 1 2 1.0 1.0
4 商海燕 内蒙古农业大学能源与交通工程学院 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
轮迹道路
交通调查
轮迹板
倾覆性
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
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83
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113906
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