基于超级电容器储能的交直交变频驱动系统制动能量综合回收利用方法研究

• 作者: 吴理心 霍群海 韦统振 韩立博
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 制动能量回收 超级电容器储能 节能系统 交直交变频驱动系统 石油钻机
• 年，卷（期）: 2014,（24）
• 所属期刊栏目: 电力电子与电力传动
• 页码范围: 4076-4083
• 页数: 8页
• 分类号: TM46
• 字数: 5362字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2014.24.011

摘要

交直交变频驱动系统已经在工农业生产中得到了广泛的应用,但是大部分都采用能耗制动,造成了能量的巨大浪费.采用超级电容器储能的制动能量回收利用系统,能够在电机制动时回收制动能量,并在电机启动或加速时释放出去,从而实现能量的节约利用.然而,该方案存在储能容量配置较大、价格昂贵等缺点,制约了其推广应用.该文以提高制动能量回收利用系统性价比为目标,提出制动能量综合回收利用方法以及超级电容器储能单元储能量和充放电变流器功率优化设计方法,设计交直交变频器、储能单元、制动电阻之间无需通讯线的协调控制策略,并通过在石油钻机上的示例分析和仿真验证所提方法的正确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦统振	中国科学院电工研究所	38	643	15.0	25.0
2	霍群海	中国科学院电工研究所	24	253	9.0	15.0
3	韩立博	中国科学院电工研究所	4	36	3.0	4.0
4	吴理心	中国科学院电工研究所	3	49	2.0	3.0