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原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了提高车辆的操稳性,提出了新型主动前轮独立转向系统,介绍了主动前轮独立转向的工作原理和结构形式,建立了系统数学模型;提出了主动前轮独立转向的控制策略,上层控制器采用PI控制,由横摆角速度偏差得出总控制转角,下层控制器负责内外侧转向轮的判断以及计算内外侧转向轮具体的转角;在仿真软件MATLAB/Simulink里进行了控制策略有效性仿真,仿真结果说明对于不足转向车辆,主动前轮独立转向系统能比传统的主动前轮转向系统更有效地提高车辆操纵稳定性.
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文献信息
篇名 主动前轮独立转向系统分析与研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 车辆工程 主动前轮独立转向 控制 仿真
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 3353-3355
页数 3页 分类号 U463.4
字数 语种 中文
DOI
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1 李志明 湖南交通职业技术学院机电工程学院 10 25 3.0 4.0
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车辆工程
主动前轮独立转向
控制
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计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
汉
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