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摘要:
在海上集装箱物流运输中,配载计划是攸关集装箱安全、高效和低成本的重要环节。集装箱配载计划主要包括两个决定因素,船舶的稳定性和集装箱的倒箱数量,对于停靠多港口的集装箱班轮来说,这两个因素通常是矛盾的,鉴于此,讨论了停靠多港口的集装箱运输班轮在整个航线上的配载计划问题,并提出配载方案使得集装箱船舶在安全性和经济效益方面有明显的提高。
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考虑船舶稳定性的多港口集装箱配载问题
集装箱
配载计划
倒箱
稳定性
集装箱船舶配载操作要点
集装箱配载
安全
载箱率
操作要点
集装箱船的单元块配载
集装箱船
单元块
配载
港序
船舶代理人的集装箱配积载业务
集装箱船舶
配积载
职责
资格
船舶代理人
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶稳定性的多港口集装箱配载问题
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 集装箱 配载计划 倒箱 稳定性
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 物流技术
研究方向 页码范围 83-84
页数 2页 分类号 F252.82
字数 1518字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2014.11.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚晓津 中国石油化工股份有限公司天津分公司物资装备部 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱
配载计划
倒箱
稳定性
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期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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