泡沫铝填充在轿车B柱中的侧面耐撞性研究

• 作者: 杨济匡 董庆战
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元方法 泡沫铝 耐撞性 缓冲吸能
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 150-154
• 页数: 5页
• 分类号: U461|TP391.9
• 字数: 3628字
• 语种: 中文

摘要

为了提高轿车侧面耐撞性,设计耐撞性能强的B柱成为主要课题之一.目前的优化方法很难将B柱侵入量和侵入速度同时控制在理想范围内.因此,提出泡沫铝材料填充在汽车B柱内代替B柱加强板的方法,缓冲侧面碰撞冲击.通过建立泡沫铝有限元模型与材料特性分析,确定仿真泡沫铝主要材料参数.进而根据中国新车评价规程C-NCAP要求,建立轿车整车侧面碰撞有限元模型,采用LS-DYNA软件进行仿真分析.结果表明,泡沫铝填充后的B柱侵入量和侵入速度都有明显降低.泡沫铝材料塑性变形和整体弯曲变形能够吸收1.51kJ的能量,是B柱加强板的3倍.填充泡沫铝前后仿真结果表明,轿车B柱填充泡沫铝是一种提高轿车侧面耐撞性的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨济匡	湖南大学机械与运载工程学院	52	782	16.0	25.0
2	董庆战	湖南大学机械与运载工程学院	1	11	1.0	1.0