公路隧道火灾热冲击和二衬混凝土防火研究

• 作者: 闫倩倩 韩立志
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 货车 热冲击 温度
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 270-272,282
• 页数: 4页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

文章通过对隧道货车火灾案例进行统计分析,除具有一般隧道火灾特征外,隧道货车火灾还具有温度较高、火势易蔓延、持续时间长的特点,总结得出货物总量、货物种类以及长大隧道交通量是影响货车火灾规模的关键因素.同时结合国内外现有关于货车的燃烧试验,确定出隧道货车火灾最高温度取值为1200℃,热冲击曲线的大致范围符合RABT曲线.并对货车火灾后衬砌损伤程度及预防技术进行归纳整理,以期为进一步研究隧道衬砌结构耐火性提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩立志		8	18	2.0	4.0
2	闫倩倩		6	14	2.0	3.0