作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文的目的是建立能够实时应用的硬件在环发动机模型。该模型中,预测热释放率的燃烧子模型由预混过程和分散燃烧过程的相关代数表达式建立。燃烧子模型的代数表达式由韦伯方程建立,燃烧子模型所必需的点火延迟时间由阿伦尼乌斯方程和和代数单相关方程建立模型。为表达模型对发动机运行工况的依赖,本文进行了扩展识别分析。经过在发动机不同运行工况下进行测试,代数单相关方程模型预测的缸内压力精度良好。模拟缸内压力结果与实测曲线比较后显示,阿伦尼乌斯方程模拟结果不如代数单相关方程模拟结果准确。然而,这两种方法都可用于实时建模。
推荐文章
柴油机缸套刮碳环喷涂技术的应用
柴油机发电厂
刮碳环
润滑油消耗
现代柴油机用活塞环
柴油机
活塞环
物理气相沉积
镀铬
渗氮
农用柴油机平均值模型
农用柴油机
平均值模型
模拟计算
3.0L柴油机活塞环的性能改进
活塞环
弹力
优化
动力学
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 柴油机硬件在环应用模型
来源期刊 中国机械 学科
关键词 硬件在环 点火延迟 韦伯方程 阿伦尼乌斯方程 代数单相关方程
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 185-187
页数 3页 分类号
字数 2849字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨中震 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (46)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
硬件在环
点火延迟
韦伯方程
阿伦尼乌斯方程
代数单相关方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械
旬刊
chi
出版文献量(篇)
14629
总下载数(次)
33
论文1v1指导