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摘要:
根据人坐姿的形态,以及对汽车正面碰撞时乘员头部前倾速度快于身体而导致颈椎受伤害这一问题,采用了人机工程学的方法进行分析,使汽车座椅具有自动测量最大位置、手动调节、位置记忆以及自动恢复功能,使汽车可以达到车辆正面碰撞过程中减轻乘员受伤程度的目的。
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工作原理
故障诊断
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 汽车电动座椅的设计与优化
来源期刊 电子世界 学科
关键词 电动座椅 优化设计 人机工程
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计应用
研究方向 页码范围 112-112,113
页数 2页 分类号
字数 4380字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁丹 德州学院汽车工程学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动座椅
优化设计
人机工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
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