桩板结构与基床底层土体脱空问题个人见解

• 作者: 陈鹏
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 土体脱空 适当增大桩基础的桩径 减小跨径
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 建筑论坛
• 页码范围: 569-569
• 页数: 1页
• 字数: 2099字
• 语种: 中文

摘要

桩板结构路基存在着板结构与路基主体土体脱空的病害问题。提高桩径能比较显著的降低高桩板结构的动力响应，桩径增大也使得垂向荷载更多由桩来承担，这点也能改善桩板结构路基长期使用下，出现板和基床底层土体脱空的问题。桩径增加对于路基顶面的影响主要使动位移和动应力减小，且沿深度上动位移和动应力略有差别。可见，桩径对于土体的动力响应有限。各跨径下的桩板结构在高速列车的作用下振动响应都能满足高速车辆的行车要求，但随着跨径增大，轨道刚度减小，车辆作用下轨道结构和稳定性有所降低。解决路基桩板结构承载板和基床底层土体脱空问题的方法主要有适当增大桩基础的桩径和适当减小跨径。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈鹏	中铁中国航空港公司大西铁路客运专线一项目部	1	0	0.0	0.0