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摘要:
结合杭州地铁5号线创意路站-蒋村站区间盾构法隧道投标方案,分析了斜交隧道施工过程中,上下侧隧道施工先后顺序对隧道结构受力的影响,阐述了斜交隧道施工过程中地表土体沉降的规律,论述了隧道间净距变化对隧道衬砌受力状态的影响,并通过对隧道周边加固体的数值模拟论证了注浆加固对隧道施工的效果。
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文献信息
篇名 盾构隧道临近施工影响的数值模拟分析
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 盾构法隧道 临近施工 数值模拟 斜交隧道 注浆加固
年,卷(期) 2014,(26) 所属期刊栏目 桥梁?隧道
研究方向 页码范围 171-172,173
页数 3页 分类号 U455.43
字数 2950字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱凡 3 7 2.0 2.0
2 俞建娟 4 1 1.0 1.0
3 胡宇龙 1 1 1.0 1.0
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斜交隧道
注浆加固
研究起点
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期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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