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摘要:
在桥梁采用悬臂式节段施工方法时,一般均采取临时固结的措施,以确保施工质量、安全。临时固结体系主要是支撑和锚固两部分,支撑部分是承载不均等荷载单侧受压及抗扭作用,锚固部分起到不均等荷载抵抗弯矩作用,两者相辅相成,形成共同结构受力体系。本文通过钱江通道南接线工程实例,介绍对不均等荷载的受力分析,采用不均等方式进行计算,这种方法操作简单、可行,为今后类似工程提供经验。
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文献信息
篇名 桥梁施工临时固结体系不均等受力分析
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 临时固结 不均等受力 分析
年,卷(期) 2014,(17) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 606-606,590
页数 2页 分类号
字数 2378字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛寿桥 8 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
临时固结
不均等受力
分析
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相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程技术与设计
旬刊
chi
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