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摘要:
为了达到经济发展和环境保护双赢的目的,建立了双湖连通水动力模型,分析了两个连通方案的水动力和盐度变化,比较两方案对水生物的影响。结果表明:北侧连通方案对黎安港的水动力影响明显大于南侧连通方案对黎安港水动力的影响;天然径流条件下,不同连通方案黎安港盐度均大于27‰;200年一遇洪水条件下,北侧连通方案黎安港盐度影响范围大于85%,南侧连通方案黎安港盐度影响范围小于55%,南侧连通方案优于北侧连通方案。
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文献信息
篇名 新村港和黎安港连通方案研究
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 连通方案 水动力 盐度 方案优选
年,卷(期) 2014,(17) 所属期刊栏目 城乡规划
研究方向 页码范围 5-5,48
页数 2页 分类号
字数 2777字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘雪朋 12 81 4.0 9.0
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连通方案
水动力
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方案优选
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建筑工程技术与设计
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