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地铁工程土压平衡盾构施工风险分析
地铁工程土压平衡盾构施工风险分析
作者:
罗皓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁工程
土压平衡盾构
施工风险
分析
摘要:
土压平衡盾构施工技术是现代地铁工程中经常使用的一种施工技术,这种技术具有很多的优势,比如机械化程度相对来说比较高,能够保证施工进度,减少了大量人力物力的消耗,变相节省了施工成本,最为关键的是这种施工技术在使用的过程中,不会出现太大的噪音,也不会产生太大的振动,这对周围的居民以及操作机械人员都不会产生负面的影响。本文首先介绍了地铁工程使用盾构施工技术的必要性;其次对盾构施工技术进行详细的阐述;最后探讨了其施工风险以及解决措施,仅此提供借鉴。
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文献信息
篇名
地铁工程土压平衡盾构施工风险分析
来源期刊
黑龙江科技信息
学科
关键词
地铁工程
土压平衡盾构
施工风险
分析
年,卷(期)
2014,(32)
所属期刊栏目
工程科技
研究方向
页码范围
217-217
页数
1页
分类号
字数
2279字
语种
中文
DOI
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作者信息
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罗皓
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节点文献
地铁工程
土压平衡盾构
施工风险
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
主办单位:
黑龙江省科普事业中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
2096-4390
CN:
23-1600/N
开本:
16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-269
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
126927
总下载数(次)
266
总被引数(次)
285821
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