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摘要:
从结构组成和技术特性等方面阐述铁路行李车制动系统的首次模块化设计,这是一个全新的突破,通过批量生产和运行验证,铁路行李车采用模块化设计的方案是可行的,研究的内容实现了整个铁路客车制动系统的模块化理念,既提高产品质量、生产效率及企业经济效益,又增强产品的市场适应能力.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 铁路行李车制动系统首次模块化设计
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 铁路行李车 制动系统 首次模块化设计
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-117
页数 3页 分类号
字数 2201字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兵 中国南车集团南京浦镇车辆有限公司客车设计部 1 0 0.0 0.0
2 刘云峰 中国南车集团南京浦镇车辆有限公司客车设计部 1 0 0.0 0.0
3 王伟中 中国南车集团南京浦镇车辆有限公司客车设计部 1 0 0.0 0.0
4 王乐雨 中国南车集团南京浦镇车辆有限公司客车设计部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路行李车
制动系统
首次模块化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导