基于层次分析法的路网结构可靠度计算模型研究

• 作者: 侯炳炎 张指旌 张晓通 高洁
• 来源期刊: 聊城大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路网 结构可靠性 层次分析法 初始可靠度 抗毁性
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 应用科学研究
• 页码范围: 94-101,106
• 页数: 9页
• 分类号: U12
• 字数: 6573字
• 语种: 中文

摘要

鉴于可靠性对路网规划设计的重要意义，建立结构可靠度指标从可靠性的角度评价设计方案。首先借鉴建筑结构承受载荷能力模型，给出结构可靠度的定义。然后，基于顺畅性和抗毁性来计算结构可靠度：运用路网各路段的加权平均饱和度，来量化／评价顺畅性对路网可靠度的影响；并通过路段加权平均饱和度得到初始可靠度，再根据各路网设计方案的抗毁性对初始可靠度进行修正，以计量抗毁性对结构可靠度的影响，最终得到路网结构可靠度。最后，用算例证明了模型的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高洁	聊城大学机械与汽车工程学院	27	97	6.0	9.0
2	张指旌	聊城大学机械与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0
3	侯炳炎	聊城大学机械与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0
4	张晓通	聊城大学机械与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0