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摘要:
为了利用全场测试技术测量非均匀变形场的优势,提出了一种可充分利用材料在高速冲击载荷下的惯性效应的冲击测试方案。利用超高速全场测试技术获取试样受冲击载荷作用下的动态应变和加速度场,结合虚场法对动态全场数据进行处理识别出材料的本构参数。从有限元仿真计算以及惯性冲击测试两方面验证了这一方法的可行性。结果显示:惯性效应在冲击测试领域的应用大大简化了测试设备,比如,由于不需要测试外力,所以无需Hopkinson杆测试中的入射杆和透射杆装置;同时也拓展了冲击试验的设计空间,如可测试复杂形状或者软质的试样等。
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文献信息
篇名 基于超高速成像和惯性效应的冲击测试技术
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 冲击测试 全场变形测试 高应变率 虚场法 网格法 复合材料
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 371-378
页数 8页 分类号 TB12|U469
字数 4676字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘兵 北京航空航天大学固体力学所 28 376 10.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲击测试
全场变形测试
高应变率
虚场法
网格法
复合材料
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
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汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
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