基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
参照北京市主要干道车流量、中国统计年鉴所登记的北京市车型分布数据、油品使用以及气候数据,利用 Mobile6.2模型修正参数,得出北京市机动车尾气综合排放因子;利用上述数据结合高斯线源扩散模型借助 Matlab 编程计算,实现空间位置与浓度分布的结合。根据所得到的浓度图,可以看出,浓度分布于环路的位置有所重叠,并且集中分布在环路的1.5 km 范围内,以 SO 2为例,其环路1.5 km 范围的平均浓度值超出了大气二级质量标准上限值100倍,同时依据模型计算数据与真实观测点数据进行比较,发现误差控制在20%以内,模型表现良好。
推荐文章
机动车尾气污染状况调查与防治
机动车尾气
污染状况
调查
防治
机动车尾气污染及其防治措施
机动车
尾气
污染
防治措施
机动车尾气污染及其净化处理技术
机动车尾气
大气污染
净化处理
我国机动车尾气的污染状况分析
科技
汽车
环境
尾气污染
减免对策
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高斯气体扩散模型下的北京市机动车尾气污染模拟?
来源期刊 交通信息与安全 学科 地球科学
关键词 交通工程 城市机动车尾气污染 高斯扩散模型 Mobile 6.2 排放因子
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 技 术 应 用
研究方向 页码范围 91-97,116
页数 8页 分类号 X511
字数 5428字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗柳红 北京林业大学理学院 14 137 6.0 11.0
2 张辰 北京林业大学理学院 4 5 1.0 2.0
3 李茹 北京理工大学管理与经济学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (59)
共引文献  (51)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (1)
1980(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2006(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2007(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2008(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
城市机动车尾气污染
高斯扩散模型
Mobile 6.2
排放因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导