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摘要:
侧气帘(CAB)是提升车辆安全性的重要配置。该文使用Primer软件中的均压法(CV)与粒子法(CPM)两种方法,研究了侧气帘静爆展开过程。根据选择的内饰网格划分﹑侧气帘折叠﹑气囊起爆等方式,搭建了侧气帘静爆仿真模型。用该模型仿真对比了均压法和粒子法的气帘展开过程,分析了这两种方法对导向支架的影响,并对有导向支架和无导向支架两种工况进行了分析。结果表明:粒子法搭建的侧气帘模型的展开过程,比均压法的更加接近于试验真实状态;通过增加侧气帘B柱﹑C柱导向支架,可引导气帘起爆的方向,避免气帘挤入内饰与车身的缝隙中,使侧气帘能够正常顺利地展开。
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文献信息
篇名 基于粒子法的侧气帘静爆的模型仿真
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 车辆安全 侧气帘(CAB) 均压法(CV) 粒子法(CPM) 静爆
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 365-370
页数 6页 分类号 U461.91
字数 1828字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈现岭 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 33 122 6.0 10.0
2 鞠春贤 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 8 15 3.0 3.0
3 蒋斌庆 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 8 11 2.0 3.0
4 岳国辉 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 15 91 5.0 9.0
5 齐宇飞 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 1 3 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆安全
侧气帘(CAB)
均压法(CV)
粒子法(CPM)
静爆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
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