利用CATIA进行行人保护区域边界确定方法

• 作者: 丁卫臣 张清官 杜建辉 王强
• 来源期刊: 文摘版：工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: CAS面 CATIA软件 行人保护区域 参数化
• 年，卷（期）: 2015,（46）
• 页码范围: 211-211
• 页数: 1页
• 分类号: U463.833

摘要

随着经济不断发展人民生活水平的提高，汽车保有量的提高，交通事故频发。据统计，全世界每年约120万人死于道路交通事故，事故所造成的经济损失达到180亿美元。我国道路交通事故死亡人数一直维系在10万人的高位，而行人死亡率是驾乘人员的9倍，其中28%为无过失死亡。由于我国存在道路密度低、人口密度大以及混合交通比例大的问题，开展对行人保护的意义重大。目前行人保护设计流程通常是，造型完成CAS面后，将造型面发至工程部门和CAE部门，CAE部门采用专业软件完成碰撞区域划分后发至工程部门，工程部门再开展工程设计。如果工程部门在得到CAS面后可以用CATIA软件独立完成初步碰撞区域的划分，整个项目的周期将进一步缩短。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王强		5	3	1.0	1.0
2	丁卫臣		3	3	1.0	1.0
3	杜建辉		3	3	1.0	1.0
4	张清官		3	3	1.0	1.0