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摘要:
在我国城市无信号交叉口,自行车与混合交通流的其他车辆(如机动车、自行车、行人)的冲突避让行为,难以通过传统数学方法建立准确的仿真模型。本文在以往交叉口自行车微观模型基础上,采用冲突车辆与自行车的相对位置矢量、相对速度矢量以及期望速度与实际速度相对矢量作为输入,自行车二维空间加速度矢量作为双输出的神经网络建立数学模型。利用实地采集自行车-机动车冲突、自行车-自行车冲突和自行车-行人冲突样本数据,进行神经网络训练和仿真验证,并对骑车者性别、冲突车辆类型和冲突速度进行了模型灵敏度分析。结果表明,模型能较好地反映无信号交叉口自行车与其他车辆及障碍物的冲突避让行为。
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文献信息
篇名 基于 NN 的无信号混合交通交叉口自行车冲突避让行为建模仿真
来源期刊 广东工业大学学报 学科 交通运输
关键词 自行车 冲突避让行为 神经网络 无信号交叉口
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号 U491
字数 3379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7162.2015.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田雨 沈阳体育学院体育信息技术系 16 9 2.0 3.0
2 黄玲 华南理工大学土木与交通学院 33 124 5.0 10.0
3 陈罡 华南理工大学土木与交通学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自行车
冲突避让行为
神经网络
无信号交叉口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
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2
总被引数(次)
11966
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