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基于骑车者行为的无信号交叉口自行车线路规划模型
基于骑车者行为的无信号交叉口自行车线路规划模型
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
线路规划
模糊逻辑
白行车
交通流仿真
行为模型
混杂交通流
无信号交叉口
摘要:
自行车是一种人力驱动,相对低速、灵活的交通工具,它的行驶线路与基于车道行驶的机动车截然不同.通过对混杂交通流中冲突最集中的无信号交叉口中的骑车者行为分析,提出了基于模糊逻辑的自行车线路规划模型.首先通过分析骑车者的行为,提出了模糊逻辑的方法和模型框架,并对各个了模型进行建模,然后采集实际数据(问卷调查和视频数据)对模型进行参数校验和验证,仿真验证和误差分析结果表明该模犁的可靠性和有效性.模型既可为微观混杂交通流计算机仿真模犁提供理论基础,也可应用于个人机动车(PMV)的智能线路规划模型方面.
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电动自行车违规行驶现象统计研究 ——以桂林市为例
电动自行车
违规行驶
信号交叉口
数据分析
基于 NN 的无信号混合交通交叉口自行车冲突避让行为建模仿真
自行车
冲突避让行为
神经网络
无信号交叉口
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于骑车者行为的无信号交叉口自行车线路规划模型
来源期刊
控制理论与应用
学科
交通运输
关键词
线路规划
模糊逻辑
白行车
交通流仿真
行为模型
混杂交通流
无信号交叉口
年,卷(期)
2009,(9)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
993-998
页数
6页
分类号
TP27|U491
字数
4524字
语种
中文
DOI
五维指标
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交通流仿真
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混杂交通流
无信号交叉口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
主办单位:
华南理工大学
中国科学院数学与系统科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8152
CN:
44-1240/TP
开本:
大16开
出版地:
广州市五山华南理工大学内
邮发代号:
46-11
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
16
总被引数(次)
72515
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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