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摘要:
起升机构采用2个盘式制动器时,存在2个制动器采用2个独立制动盘和共用1个制动盘的不同配置。通过对某台采用双制动器的280 t 通用桥式起重机的主起升机构进行计算分析,分别计算配置1个制动盘或2个制动盘的情况下,在不同工况下对制动效果及传动系统受力的影响,发现两种方式各有利弊。依据计算分析结果,提示设计选择制动器布置方式时的注意事项。
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内容分析
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文献信息
篇名 起升机构双制动器两种布置方式的利弊分析
来源期刊 起重运输机械 学科 工学
关键词 起升机构 制动器 制动盘 布置方式
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 分析?研究
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 TH215
字数 4560字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许海伦 3 10 2.0 3.0
2 谢祥陈 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
起升机构
制动器
制动盘
布置方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
起重运输机械
半月刊
1001-0785
11-1888/TH
大16开
北京市雍和宫大街52号
2-323
1961
chi
出版文献量(篇)
8764
总下载数(次)
15
总被引数(次)
22299
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