国产化车用燃料电池动力系统的研发方向

• 作者: 翟双
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池动力系统 国产化 电堆 功率密度 空压机
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 286-290
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4305字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.03.013

摘要

为研发车用燃料电池动力系统，对国产与国外主要车企产品进行对比。存在主要差距有：1)国产燃料电池动力系统的输出功率和效率偏低；2)电堆功率密度不高；3)空压机的开发不足。因而，国产化燃料电池动力系统的研发方向包括：提高燃料电池的功率输出和空压机的性能，使燃料电池动力系统工作在高效区，以提高整车性能；改进操作条件和材料，提高电堆电池反应面积和单位面积上的电压，以提高电堆功率密度；实现空压机的低载低压和高载高压，扩展空压机的喘振线范围，以实现高速高效。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟双	上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部	3	5	1.0	2.0