上第三系土质隧道的变形特点及支护措施研究

• 作者: 储文静 蔡云廷 辛民高
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土质隧道 变形特点 支护措施 铁路工程
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: U25
• 字数: 2646字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:含水上第三系粉质黏土隧道在施工过程中常出现初期支护变形、开裂甚至整体塌方问题,一直困扰着隧道建设.本文依托晋中南铁路通道工程某隧道典型实例,结合现场调查、隧道监控量测,探讨含水上第三系粉质黏土隧道的变形特点,研究其支护措施方案,为同类围岩条件下的隧道建设设计提供理论及实践依据.研究结论:(1)上第三系粉质黏土隧道两侧边墙变形是拱顶沉降变形的1.5 ～2.0倍,且两侧边墙变形的稳定时间较长;(2)上第三系粉质黏土隧道的变形时空效应明显,时间上具有一定的滞后性,空间上往往发生大变形问题的位置不在掌子面,而在掌子面后方15 ～25 m的位置,即侧墙变形空间效应影响范围为3D～5D(D为开挖洞径);(3)隧道开挖后,采用强初期支护措施,有利于抵消含水上第三系粉质黏土围岩变形的时空效应,在未施作二次衬砌前,提供足够的抗力以抵消围岩的变形;(4)该研究结论可应用于同类土质隧道的设计和施工中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡云廷		6	19	4.0	4.0
2	辛民高		5	29	4.0	5.0
3	储文静		4	22	4.0	4.0