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摘要:
采用双辉等离子冶金技术制备渗Mo层,并研究其不同载荷下的摩擦行为和磨损机制.采用SEM、EDS和XRD表征渗Mo层的微观形貌、成分分布以及相结构.结果表明:渗Mo层厚度为20 μm,致密均匀,其相主要为Mo、Al3Ti和Al8(Ti3-xMox).为了研究渗Mo层的摩擦行为,分别在载荷1.3,5.3和9.3 N对其进行滑动磨损试验.随着载荷的增加,渗Mo层的平均摩擦系数和磨损率都呈上升趋势.根据载荷1.3 N条件下的三维形貌、SEM照片和能谱分析,得出其磨损机制为轻微磨粒磨损和氧化磨损;在载荷5.3 N条件下,氧化磨损和磨粒磨损为主要磨损机制;在载荷9.3 N条件下,主要磨损机制为氧化磨损、磨粒磨损和粘着磨损.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同载荷下TC11合金等离子表面渗Mo层的摩擦磨损性能
来源期刊 稀有金属材料与工程 学科
关键词 摩擦磨损性能 渗Mo层 等离子表面冶金 载荷
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 材料科学
研究方向 页码范围 557-562
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪强 68 270 9.0 12.0
2 梁文萍 72 201 7.0 10.0
3 任蓓蕾 28 104 5.0 8.0
4 徐一 12 54 4.0 7.0
5 于修水 5 14 2.0 3.0
6 郭凯 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦磨损性能
渗Mo层
等离子表面冶金
载荷
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
稀有金属材料与工程
月刊
1002-185X
61-1154/TG
大16开
西安市51号信箱
52-172
1970
chi
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15
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