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摘要:
基于流固耦合的方法,利用ANSYS/LS-DYNA软件构建了复合材料层合板鸟撞损伤模型,通过分析层合板鸟撞后的动响应验证了鸟撞过程的4个阶段,探讨了鸟撞过程中冲击波在层合板中的传递情况;分析了层合板在鸟撞时先后出现的基体压缩、基体开裂以及纤维断裂这一损伤过程;研究了铺层方式对鸟撞后鸟体的剩余能的影响.结果表明:合理的设计铺层方式可以有效提升层合板抗撞能力.
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文献信息
篇名 采用流固耦合方法的复合材料层合板鸟撞分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 航空航天
关键词 流固耦合 复合材料 鸟撞 动响应 损伤分析
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 V215
字数 2643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2015.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李成 郑州大学机械工程学院 84 561 13.0 18.0
2 铁瑛 郑州大学机械工程学院 62 334 11.0 15.0
3 郭文辉 郑州大学机械工程学院 2 31 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
流固耦合
复合材料
鸟撞
动响应
损伤分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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21814
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