BRA改性沥青混合料AC-13C适宜掺量的研究

• 作者: 张云帆 查旭东 钱光耀
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 布敦岩沥青 改性沥青混合料 掺量 配合比 路用性能
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 道路与铁路工程
• 页码范围: 1-5,33
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 字数: 4493字
• 语种: 中文

摘要

依托湖南凤大高速公路BRA改性沥青路面试验段,选取5种BRA掺量,对BRA改性沥青混合料BAC-13C的配合比设计和路用性能进行了研究.研究结果表明:BRA中天然沥青可替代部分基质沥青,矿物质可替代部分细集料和矿粉;随着BRA掺量的增加,基质沥青最佳油石比呈线性减小,但其减小量小于BRA中天然沥青的增加量,故BRA改性沥青混合料的总最佳油石比略高于普通沥青混合料的0.1％～0.2％.BAC-13C的各项路用性能均达到改性沥青混合料的技术要求,且BRA的掺人可显著提高沥青混合料的高温稳定性、水稳定性及抗拉强度,但对低温抗拉能力有所影响.因此,BRA改性沥青混合料具有优良的路用性能,适合于南方湿热地区高等级公路沥青路面使用,提出BRA的适宜掺量为混合料质量的2％～4％,最佳掺量为3％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	查旭东	长沙理工大学交通运输工程学院	112	1370	20.0	30.0
2	钱光耀	长沙理工大学交通运输工程学院	2	15	2.0	2.0
3	张云帆	长沙理工大学交通运输工程学院	3	23	2.0	3.0