北京城市客运能源消耗与环境排放的情景预测

• 作者: 任昭军 高小玲
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市客运交通 能源需求 环境排放 情景分析 长期能源替代规划(LEAP)模型
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 259-264
• 页数: 6页
• 分类号: U473.9
• 字数: 4806字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.03.009

摘要

为预测未来城市客运交通能源消耗与环境排放情况，以瑞典、美国开发的模型“长期能源替代规划”(LEAP)为工具，在北京市现有城市交通规划及政策框架内，设置了4种情景：“基准情景”(BAU)、“发展公共交通情景”、“新能源汽车推广情景”、“最佳情景”(P&N），以2012年为基准期，以2015—2030年为预测期，分析能源消耗及污染气体（CO2、CO、CH4、N2O、NOX、SO2）排放情景。结果显示：发展公共交通的节能效果优于推广新能源汽车，后者的SO2减排效果更显著；与基准情景相比，2030年最佳情景可节能45.20%，排放量为2012年的47.05%。因此，该方案减排效果突出，其中SO2的减排效果最佳。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高小玲	上海海洋大学经济管理学院	17	54	5.0	6.0
2	任昭军	上海海洋大学经济管理学院	1	5	1.0	1.0