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原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
针对航空发动机燃油控制系统中二阶非定常执行机构通常出现设计困难的问题,介绍一种变结构控制方法,将二阶非定常执行机构变成确定的一阶惯性环节,该方法既充分利用其优点“不变性”又可以规避其突出缺点“抖振”,特别适用于驱动脉冲比例调节阀;同时提出脉冲比例阀的变结构调节中遇到的实际问题(例如微分的精度问题)的解决办法,以及影响该方法可行性的若干必要条件.结果表明:符合条件时变结构控制在基于脉冲比例阀的燃油调节系统中是可行的.
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文献信息
篇名 变结构控制在基于脉冲比例阀的燃油调节系统中的应用
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 变结构控制 非定常系统 脉冲比例阀 高速开关阀 位置伺服
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 简报
研究方向 页码范围 245-251
页数 7页 分类号 TP215|TP273.2
字数 语种 中文
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1 郝立中 西安工程大学计算机科学学院 6 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
变结构控制
非定常系统
脉冲比例阀
高速开关阀
位置伺服
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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