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摘要:
研究目的:铁路工程地下水是否具有侵蚀性直接关系到工程投资、工程耐久性和安全,而地下水的侵蚀性与其化学特征密切相关.成昆铁路新线成峨段大部分段落位于平原地区,地下水位高,地下结构不可避免的要与地下水接触.通过对地下水取样进行简分析和侵蚀性试验,查清其化学特征、成因、分布及侵蚀性.研究结论:(1)成峨段地下水中Ca2+、SO24--、HCO3-含量较高,Mg2+、K+、Na+、Cl-含量较低;(2)Ca2+、So24-及矿化度的高值区主要分布于石膏较发育的K 0 +000~K 80 +000段,pH值沿线路走向数值高低分布较均匀,侵蚀性CO2的含量数值高低分布不均匀、无规律;(3)K 0 +000~K 0+080段地下结构工程应提高混凝土抗硫酸盐侵蚀的能力,K 7 +800~K 9 +500、K 12 +600 ~K 13 +500、K 63+ 000 ~K 63+ 900共3个段落应提高抗氯盐侵蚀的能力,全线地下结构工程应提高抗酸性侵蚀和抗侵蚀性CO2侵蚀的能力;(4)本研究成果可为该段铁路地下结构工程抗腐蚀提供地质依据和防护措施,也可供同类工程勘察设计借鉴.
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文献信息
篇名 成昆新线成峨段地下水化学特征及侵蚀性研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 地下水 化学特征 侵蚀性 成昆铁路新线
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 P614.12
字数 3610字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东 11 59 5.0 7.0
2 张红 28 82 5.0 7.0
3 张莹 9 42 3.0 6.0
4 雷通文 4 12 2.0 3.0
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地下水
化学特征
侵蚀性
成昆铁路新线
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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