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摘要:
基于对汽车转向扭矩测量方法的研究,重点分析了SAW扭矩传感器的工作机理以及优势,并建立其力学和数学模型.分析了作为转向扭矩传感器的核心元件弹性轴以及压电膜片的选择要素,并基于COMSOL的大型仿真功能对弹性轴和压电膜片进行有限元分析,模拟了声表面波扭矩传感器的力学特性,保证了敏感膜片以及弹性体在承受最大扭矩时不至于破坏,在承受最小扭矩时能够保证其灵敏度,为汽车转向SAW扭矩传感器的器件设计提供理论依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于COMSOL声表面波扭矩传感器的有限元分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 转向扭矩 COMSOL 压电膜片 弹性轴 有限元分析 灵敏度
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 U463|TM571.2
字数 2767字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2015.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志鹏 东北林业大学交通学院 84 423 11.0 15.0
2 李晓英 东北林业大学交通学院 4 23 3.0 4.0
3 邵宪友 东北林业大学交通学院 6 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向扭矩
COMSOL
压电膜片
弹性轴
有限元分析
灵敏度
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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