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摘要:
为了解决中国规范方法在计算钢筋混凝土圆形构件正截面承载能力时使用不方便,以及因简化带来一定误差的问题,推导了一种实用计算方法.基于承载力极限状态的5个应变区域,以应变为自变量,无需迭代,由平衡条件推导了由变形求解内力的逆解方法.该法考虑了完整的抛物线加矩形的混凝土应力-应变关系和理想弹塑性的钢筋本构关系,并采用图算法得到从拉到压的量纲为1的弯矩-轴力诺模图.结果表明:该诺模图使用简单,计算结果与中国现行规范符合良好.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土圆形构件正截面承载力的图算法
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土圆形构件 图算法 非线性分析 弹塑性
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 51-58,66
页数 分类号 U441
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周东华 昆明理工大学建筑工程学院 72 186 7.0 11.0
2 章胜平 昆明理工大学建筑工程学院 15 26 4.0 5.0
3 姚凯程 昆明理工大学建筑工程学院 12 49 4.0 6.0
4 赖应良 昆明理工大学建筑工程学院 35 83 5.0 8.0
5 陈旭 昆明理工大学建筑工程学院 21 28 4.0 4.0
传播情况
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢筋混凝土圆形构件
图算法
非线性分析
弹塑性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导