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摘要:
凸轮轴是发动机进气系统的重要组成部分,不同型线直接影响发动机的性能和排放水平.本文通过对PFI增压汽油机进行不同型线的凸轮轴计算分析和试验验证,研究了凸轮轴型线对发动机性能及燃烧特性的影响.试验表明,适当减小气门重叠角可以有效提高低速扭矩,但是燃烧变差,适当增大进气门升程及包角,可以增加扫气的同时提高燃油雾化效果,改善燃烧降低油耗,但对扭矩无明显影响.
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文献信息
篇名 凸轮轴型线设计对PFI汽油机低速性能影响的试验研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 凸轮轴 型线 PFI 性能 排放
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号
字数 1988字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李克俊 9 6 1.0 1.0
5 李东辉 4 4 2.0 2.0
9 李杨 4 2 1.0 1.0
13 贾絮影 4 4 1.0 1.0
17 李炳南 2 2 1.0 1.0
21 聂学行 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
凸轮轴
型线
PFI
性能
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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