基于计划行为理论的电动汽车共享服务接受意愿研究

• 作者: 张余杰 王显志 王武宏 郭宏伟
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 计划行为理论 纯电动汽车 共享意愿 结构方程
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 交通行为
• 页码范围: 25-31
• 页数: 7页
• 分类号: U121
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2015.04.005

摘要

共享服务是一种推广电动汽车的新模式,其具有便捷、经济、高效的特点.基于计划行为理论(TPB),结合当前推广纯电动汽车共享使用的特点,构建了纯电动汽车共享服务接受意愿结构方程模型.通过问卷调查获得北京市居民对电动汽车共享服务的意愿数据,利用SPSS和AMOS对调查数据进行统计分析和拟合处理,对影响共享服务接受意愿的关键因素进行标定.研究结果显示,主观规范和感知行为控制对接受意愿具有显著的正向影响,同时推广政策对居民的行为态度和主观规范有显著的正向影响.最后基于影响共享服务接受意愿的因素和行为过程,提出有助于推动纯电动汽车共享服务的策略和政策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王武宏	北京理工大学交通工程系	31	313	11.0	17.0
2	郭宏伟	北京理工大学交通工程系	13	27	4.0	5.0
3	王显志	北京理工大学交通工程系	2	0	0.0	0.0
4	张余杰	北京理工大学交通工程系	3	5	1.0	2.0